К самарской компании "Практик" перешел 100%-ый пакет судоремонтного завода "Нефтефлот", ранее входившего в группу "Волготанкер". Акции были переданы по договору мены предприятием "Транскомпани".
В 2008 г. основным акционером "Нефтефлота" являлось ОАО "Волготанкер". После начала банкротства последней завод был выкуплен с торгов ООО "Транскомпани".
После сделки в совете директоров "Нефтефлота" появились владельцы "Практика" Иван Чеховских и Сергей Фофанов. Последний также владеет 100% в ООО "Центр Инвест Индастриал" и смышляевском ООО "Симэкс".
В конце 2010 г. по договору мены 100%-ая доля "Нефтефлота" стала принадлежать "Практику", учредители которого никак не связаны со сферой водных грузоперевозок. Не исключено, что актив был переведен на компанию с целью дальнейшей его перепродажи, пишет "Самарское обозрение".
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать