Стоять нельзя действовать, или Где поставить технологическую запятую, - обсудят на Т1 Форуме

19 марта ИТ-холдинг Т1 проведёт Т1 Форум. Это новая площадка для открытого диалога лидеров российского бизнеса о главных вызовах 2026 года и поиска путей их преодоления с помощью технологий. Мероприятие пройдет в Москве в Паркинг Галерее "Зарядье". На площадке Т1 Форум встретятся около 1000 представителей ведущих российских компаний из финансового сектора, ритейла, телекома, промышленности, транспорта и государственных структур.

"Стоять нельзя действовать - фраза, в которой запятая меняет все. Сегодня от одного своевременного действия может зависеть устойчивость всего бизнеса. Место для этой запятой в диалоге между бизнес-потребностями и технологиями мы будем искать на Т1 Форум, который объединит создателей технологий и бизнес, регуляторов и экспертов, консерваторов и техно-авантюристов. У каждого из нас свои путевые точки и маршрут на карте. Но все мы идем к ним в одних и тех же "погодных условиях". Обсудим прогнозы и наметим правильный курс, который поможет преодолеть вызовы", - отметил Дмитрий Харитонов, генеральный директор ИТ-холдинга Т1.

По своему смыслу все дискуссии форума разбиты на три больших трека: "Как меньше тратить", "Как больше зарабатывать", "Как управлять рисками и обеспечивать безопасность". В числе ключевых спикеров мероприятия - эксперты компаний "Гринатом", ВТБ, "Московская биржа", Солар, Северсталь‑инфоком, WMT AI, ТМК, РусГидро, Альфа-Банк, Газпромнефть-ЦР, Ассоциации "Финтех" и др.

На Т1 Форум открыто обсудят то, что всех по‑настоящему волнует:

  • Что важнее для прорыва - люди или процессы.
  • Что будет правильным стратегическим выбором - конкуренция или сотрудничество.
  • Как найти баланс между прибылью и клиентским опытом.
  • Что правильнее в 2026 году - ждать или действовать.

На главной сцене мероприятия с разговором о техно-авантюристах, техно-реалистах и их месте на российском рынке встретятся бизнесмены, лидеры отечественных бигтехов, научный деятель и шоумен: Дмитрий Харитонов (ИТ-холдинг Т1), Илья Сивцев (Группа Астра), Андрей Давидюк (Моторика), Илья Семериков (Физический институт имени П.Н.Лебедева РАН), Жанна Ермолина ("Московский метрополитен") и Александр Пушной (музыкант, шоумен, актер).

В сессии "ИИ и человек 2.0: от экспериментов к управляемой системе" эксперты затронут вопросы реальной успешности ИИ в бизнесе, когда результат приносят не ИИ-модели отдельно, а их усиление возможностей человека. Другой важной дискуссией станет диалог HR-директоров о ключевых стратегиях повышения эффективности и производительности персонала - "Нестабильность как драйвер бизнеса и технологий в HR".

При поддержке Ассоциации "ФинТех" пройдет обсуждение "Open Finance: дань моде или необходимость", где представители ведущих банков и ИТ-компаний обсудят модели монетизации технологий и следующие этапы эволюции финтех-рынка. В сессии "Ритейл: балансируем на пике инноваций" спикеры поговорят о том, какие инновационные технологии действительно работают в ритейле, дают рост выручки и чистой прибыли, а также поделятся примерами использования ИИ.

В треке "ПАКИ: от постановления 1912 до возрождения российской микроэлектроники" будут раскрыты актуальные вызовы перехода на доверенные ПАК для субъектов ЗОКИИ и клиентов из других сегментов рынка. А в рамках дискуссии "Форд против Феррари: сколько стоит безопасность" представители бизнеса расскажут, как эффективно выстроить ИБ-контур в условиях дефицита бюджета, сколько денег на ИБ необходимо и где их взять.

С подробной программой мероприятия можно ознакомиться по ссылке.

Т1 Форум в этом году поддерживают ключевые игроки отечественного ИТ-рынка: генеральным партнером форума выступает компания YADRO, также форум поддерживают компании Солар (золотой партнерский статус), Positive Technologies и F6 (серебряные партнерские статусы), Orion soft. Генеральный медиа-партнер форума - ИД Коммерсантъ, партнер деловой программы - группа компаний РБК, стратегический информационный партнер - Российская газета, партнер новостного потока News.ru, официальные медиа-партнеры форума - Hi-Tech Mail, ИНК., Ведомости, Frank Media, Russian Business и журналы Эксперт, Connect-WIT, Financial One, Монокль и Компьютерра. Коммьюнити-партнеры форума - редакция "Молодежь Москвы", Ассоциация "ФинТех", Ассоциация "РУССОФТ".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
23 24 25 26 27 28 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5