"Билайн" - торговая марка компании VimpelCom Ltd., под которой ее дочерние компании оказывают телекоммуникационные услуги в России и странах СНГ. В частности, под этой маркой оказываются услуги сотовой (GSM и UMTS) и фиксированной связи, проводного (FTTB) и беспроводного (Wi-Fi, "Билайн WiFi") высокоскоростного доступа в Интернет, IP-телевидения ("Билайн ТВ" и "Мобильное ТВ").
ОАО "Билайн-Самара" было зарегистрировано в декабре 1994 года. Компания была первым сотовым оператором, предоставляющим связь в стандарте D-AMPS в Самаре. Половиной акций "Билайн-Самара" владело ОАО "ВымпелКом".
В апреле 2002 г. ОАО "Билайн-Самара" получило лицензию Министерства связи на предоставление услуг сотовой связи в стандарте GSM в частотном диапазоне 1800 МГц. В августе сеть DCS-1800 была запущена в опытную эксплуатацию.
Впоследствии, в мае 2006 г., ОАО "Билайн-Самара" было реорганизовано путем присоединения к ОАО "ВымпелКом".
В сентябре 2008 года "Билайн" первым в Самаре запустил в коммерческую эксплуатацию сеть мобильной связи 3G.
В 2013 г. компания включила у части своих базовых станций функционал HSPA+, позволяющий увеличить скорость доступа в глобальную сеть с мобильных устройств в три раза.
Чудаков Константин
директор самарского филиала
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Большая просьба проверить МУП Рождествено, водозаборный колодец за счет населения, ул Западная, на ул Парниковая нам так новый водопровод не провели, предлагают за свой счет
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет