Россия предлагает Алжиру купить 40 самолетов Ан-140, которые в России производит самарский авиационный завод "Авиакор", сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин, пишет АРМС-ТАСС.
Левитин сообщил, что Алжиру "нужны самолеты вместимостью 20 - 40 пассажиров, потребность в них Алжира - до 40 единиц".
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сделала предложение алжирской стороне, но фактически переговоры пока не начинались. Алжир ведет аналогичные переговоры и с другими странами.
Кроме России, самолет серийно производят Харьковское государственное авиационное производственное предприятие на Украине и авиазавод в Иране.
Ан-140 - региональный грузопассажирский 52-местный лайнер. В Росии самолет производится на площадке завода "Авиакор". Максимальная скорость полета - 540 км/ч, дальность полета с пассажирами - 2,34 тыс. км.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.