МОСКВА. 15 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Председатель совета директоров ОАО "СМАРТС" Геннадий Кирюшин на заседании генерального совета "Делой России", которое прошло в Доме правительства РФ при участии председателя правительства Российской Федерации Владимира Путина, заявил, что в России отсутствует концепция развития мобильной связи.
"В стране отсутствует концепция развития мобильной связи, нет разрешения на использование новых технологий построения таких сетей, в первую очередь по технологии LTE, отсутствуют решения о полосах частот, в которых могут применяться новые технологии, в том числе LTE. И это происходит в то время, когда Европейский союз уже принял все необходимые решения и внедряет концепцию WAPECS - политику гибкого регулирования использования радиочастотного спектра", - заявил Кирюшин.
"Для развития конкурентной среды в телекоммуникационной отрасли существуют все необходимые условия, в том числе и достаточно частот. Однако в России сложилась сложная обстановка в распределении частот и строительстве сетей мобильной связи нового поколения", - сказал он.
Путин проявил интерес к выступлению Кирюшина и дал указание разобраться с этим вопросом, сообщает пресс-служба СМАРТСа.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.