ОАО "АвтоВАЗ" может взять в управление автокомпонентные предприятия группы "СОК", передает агентство "РИА Новости".
Ранее источник РИА Новости сообщал, что автомобильный холдинг "Объединенные автомобильные технологии" (ОАТ) вел переговоры с СОКом о покупке у него восьми предприятий-производителей автокомпонентов, но впоследствии отказался от сделки.
Речь шла о предприятиях-производителях автокомпонентов, входящих в СОК, в частности, о расположенных во Владимирской области заводах ОСВАР и "Автосвет".
ОАТ в январе текущего года сообщал, что холдинг в 2009 году намерен консолидировать в свою структуру 8 организаций производства автокомпонентов.
В начале года ОАТ переданы в управление 3 предприятия, ранее входившие в "Оборонпром": Димитровградский (Ульяновская область), Скопинский автоагрегатные заводы (Рязанская область) и Сердобский машиностроительный завод (Пензенская область).
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.