САМАРА. 22 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Самарское ОАО «Авиаагрегат» заключит с ОАО «Корпорация «ВСМО-Ависма» дополнительные контракты на поставку деталей для шасси самолетов Ил-96-300 и Ту-204, которые эксплуатируются в специальном авиаотряде управления делами президента РФ.
Как пояснили в пресс-службе корпорации, «Ависма» и раньше выпускала для самарских партнеров всю номенклатуру для шасси к Ил-96-300 и Ту-204 СМ, сообщает КомпаньONline. Но если раньше детали производились в виде поковок, то теперь предприятие планирует производить их методом штамповки.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?