Во вторник, 15 мая, в ходе внеочередной конференции партии "Единая Россия" губернатор Самарской области Николай Меркушкин детально ответил на вопросы журналистов. В частности, глава региона подтвердил, что будут разделены посты губернатора и председателя областного правительства.
"Подобная схема региональной власти работает в большинстве регионов страны. Я считаю, что председателем правительства должен быть самарец. Он лучше знает детали, специфику региона. Губернатор же, по крайней мере в первое время, будет заниматься крупными стратегическими вопросами", - заявил Меркушкин.
Губернатор отметил, что вопрос с кандидатом пока не решен. При формировании областного правительства Николай Меркушкин выступает против кардинального обновления кабинета министров. "Я подписал постановление, которое продляет полномочия областного правительства на два месяца. Сейчас не нужно делать поспешных выводов. Может получиться так, что отправишь в отставку, а потом через полгода снова придется отправлять в отставку", - подчеркнул Меркушкин.
Кроме того, глава региона заявил, что новая структура регионального кабинета министров будет аналогична структуре федерального правительства. Как пояснил губернатор, решение по структуре будет принято после того, как структура федерального правительства будет одобрена президентом Владимиром Путиным.
Николай Меркушкин отметил также, что он готов к конструктивному диалогу с оппозицией в том случае, если будут поступать конкретные предложения, направленные на улучшение жизни людей.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.