Вложения в проектирование нового футбольного стадиона в Самаре удастся сократить на 300-500 млн рублей. Об этом губернатор Самарской области Николай Меркушкин заявил 13 сентября в прямом эфире ГТРК "Самара".
Глава региона напомнил, что ранее был отозван тендер на проектирование в Самаре стадиона к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Комиссию FIFA в полном объеме не удовлетворили планы по созданию спортивного комплекса, - пояснил губернатор. - Рядом со стадионом планировалось построить гостиницы, в которых должны были жить в том числе и футбольные команды. Это не соответствует стандартам FIFA".
Согласно новым планам, гостиницы будут располагаться в разных местах Самары, не прилегающих к стадиону. Таким образом, шум, неизбежно сопутствующий проведению крупных соревнований, не будет мешать командам-участницам первенства.
"Еще одна важная причина отзыва тендера - цены на проектные работы: по оценке экспертов, они были завышены, - подчеркнул Николай Меркушкин. - Поэтому будет проведен новый тендер. Сейчас мы проводим анализ ценовых параметров проекта. Через 20 дней мы уже будем понимать, сколько он будет стоить".
По словам главы региона, первоначально стоимость проектирования стадиона составляла 1,78 млрд рублей. "Как минимум миллионов на 300 (а может быть, и на 500) мы уменьшим эту цифру", - уверен губернатор.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.