Ассоциация делового сотрудничества (АДС) "Волгопромгаз" выставила на продажу часть своих активов, в том числе медиахолдинг "Медиа-Самара", в состав которого входит несколько СМИ, пишет "КоммерсантЪ".
Кроме того, Волгопромгаз, по информации издания, продает гостиничный комплекс "Три вяза" на Некрасовской, 28, который эксперты оценили в 45-49,8 млн руб., земельный участок в Куйбышевском районе Самары кадастровой стоимостью 47,7 млн руб., а также комплекс объектов недвижимости на Самарской - Пионерской 8/208, рыночная цена которого составляет от 453,7 млн до 486,6 млн рублей. Волгопромгаз продает также ООО "Горный холод". Компания занимается хранением скоропортящихся продуктов и сдает в аренду холодильные камеры. Согласно прошлогоднему отчету об оценке имущества ООО, рыночная стоимость компании составляет почти 500 млн рублей.
Ассоциация делового сотрудничества (АДС) "Волгопромгаз" создана в 1994 году. Официального сайта у холдинга нет, по данным из открытых источников, в ассоциацию входит более 80 предприятий газораспределительной, нефтехимической, банковской, инвестиционной, страховой, сервисной и медийной отраслей. Крупнейшими компаниями холдинга считаются ООО "Средневолжская газовая компания" (СВГК, специализируется на распределении газообразного топлива по газораспределительным сетям) и "Газбанк".
Все предприятия ассоциации так или иначе на протяжении долгого времени связывали с именами трех бизнесменов - Владимира Аветисяна, Андрея Кислова и Олега Дьяченко. Последний скончался в январе 2017 года. По информации источника "Ъ", знакомого с ситуацией, Волгопромгаз выставил на продажу часть активов для того, чтобы рассчитаться с наследниками Дьяченко.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.