В пятницу, 27 октября, в Самарской области прошло заседание регионального межведомственного оперативного штаба по обеспечению безопасности в период проведения ЧМ-2018 под председательством первого заместителя директора ФСБ России Сергея Смирнова, сообщает пресс-служба правительства губернии.
Вместе с врио губернатора Самарской области Дмитрием Азаровым участники штаба посетили стадион "Самара Арена" и обсудили вопросы подготовки региона к мировому первенству, в том числе, вопросы обеспечения безопасности и повышения уровня антитеррористической защищенности объектов ЧМ-2018.
Обеспечение безопасности в период подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу — это одна из гарантий, которые дала Россия, как страна — хозяйка мирового первенства. Практическая реализация этих гарантий предполагает целый комплекс мероприятий и решений, в том числе, на региональном уровне.
Учитывая, что главным объектом посещения в Самаре во время ЧМ-2018 станет "Самара Арена", требования к обеспечению безопасности на стадионе и прилегающей территории имеют основополагающее значение.
Стадион в Самаре будет вмещать 45 тыс. болельщиков и примет шесть игр Чемпионата, в том числе матч национальной сборной. За период проведения Чемпионата мира по футболу "Самара Арену", при полной загрузке стадиона, посетят 270 тыс. человек.
Для решения вопросов, связанных с обеспечением безопасности, создается региональный центр оперативного управления по обеспечению безопасности и правопорядка. Он располагается рядом со стадионом. В настоящее время здесь ведутся строительно-монтажные работы. Готовность объекта оставляет 70%.
На востоке возводятся здания МВД и нового пожарного депо. Их готовность составляет 55% и 65% соответственно. Завершена кладка наружных, внутренних стен и перегородок, а также монтаж плит перекрытий.
Пожарное депо разместится на земельном участке площадью 2 га. Реализация проекта включает два этапа. На первом этапе построят здание пожарного депо на шесть автомобилей с необходимой инфраструктурой, а также подземный резервуар 50 куб. м с гидрантом и склад для хранения огнетушащих средств. На втором этапе построят учебно-тренировочный легкоатлетический манеж, учебно-тренировочный комплекс газодымозащитной службы.
Реализуется проект по созданию аппаратно-программного комплекса "Безопасный город". На сегодняшний день функционируют 182 камеры системы видеонаблюдения, установленные в местах массового скопления людей.
Дополнительно, проектом предусмотрено создание интеллектуальной системы региональной безопасности с установкой 302 камер видеонаблюдения и 52 пунктов экстренной связи.
Кроме того, эта система будет интегрирована с уже существующими системами видеомониторинга, которые включают в общей сложности более 3,5 тыс. камер.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.