Является ли будущее крупнейшей в мире площадки в бизнесе связанным с криптотрейдерами или, возможно, биржа заинтересована больше в бизнесе с разработчиками децентрализованных приложений, известных как DApps? Если принять во внимание суммы денег, которые, по словам Binance, будут инвестированы в эти самые проекты в течение следующих нескольких лет, ответ, вероятно, очевиден - второй вариант.
Потому что Binance, на которую нацелены власти всего мира, объявила о намерении инвестировать миллиард долларов в экосистему своей Binance Smart Chain (BSC) через специально созданный фонд. BSC - это своего рода конкурент Ethereum, который хочет привлечь разработчиков DApp с большим возможным количеством транзакций и низкими комиссиями, хотя децентрализация блокчейна только с 21 валидатором более чем сомнительна.
Развитие DApps
Binance под руководством генерального директора Чанпэна Чжао хочет расширить BSC до одной из крупнейших экосистем блокчейнов. Для этого необходимо вложить $100 млн в образование пользователей, в том числе в обучение криптоинвесторов или программы для разработчиков в университетах. Еще $300 млн пойдут на инкубационную программу, а $500 млн станут прямыми инвестициями в лучшие проекты децентрализованных систем, игр, метавселенной, виртуальной реальности, искусственного интеллекта и финансовых услуг.
Также интересно: криптопроекты, в которые предполагается инвестировать, не обязательно должны работать исключительно на BSC, но, как правило, инфраструктура блокчейна должна финансироваться. На данный момент, по данным BSC Binance, создано около 900 DApps, из которых широко известны лишь некоторые (например, PancakeSwap).
Имеет ли токен BNB косвенную выгоду?
В целом такие инвестиции в проекты и стартапы, использующие собственный блокчейн, являются обычным явлением для платформ смарт-контрактов. Такие проекты, как Solana или Cardano, нуждаются в большом количестве разработчиков DApp, чтобы фактически использовать блокчейны, и в Binance это не исключение для смартчейнов. Это «самая крупная программа финансирования такого рода во всей индустрии криптовалют».
Конечно, Binance получает от этого косвенную выгоду. Поскольку для транзакций на BSC токены BNB используются в качестве средства платежа - и чем больше они используются, тем популярнее они становятся - что теоретически приводит к более высокой цене. Объявление Binance о том, что биржа будет инвестировать намного больше денег в экосистему BSC, еще не привело к резкому росту BNB.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.