Самарская область вместе со всей Россией каждый год отмечает профессиональный праздник представителей малого и среднего бизнеса. Указом президента РФ с 2007 г. Днем российского предпринимательства установлена дата 26 мая.
Развитие и поддержка предприятий малого и среднего бизнеса является необходимым условием для обеспечения роста экономики. Предприниматели быстро адаптируются к внешним изменениям, формируют точки регионального экономического роста и вносят свой вклад в решение проблем занятости и безработицы. В Самарской области сегодня более 137 тысяч субъектов малого и среднего предпринимательства. Постоянно увеличивается число самозанятых граждан - их уже 309 тысяч человек. Численность занятых в секторе МСП превышает 650 тысяч человек - это практически 40% всего экономически активного населения региона.
"Активность бизнеса - ключевой фактор социально-экономического развития Самарской области и всей страны. Предприниматели региона успешно проявляют себя в самых разных сферах жизни: создание дополнительных рабочих мест, увеличение налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, расширяющийся ассортимент товаров и услуг, благоустройство, благотворительность. Спасибо вам за вклад в развитие родного края, достижение национальных целей развития России", - поздравил предпринимателей региона губернатор Вячеслав Федорищев.
В рамках празднования в городах и районах области проходят мероприятия, направленные на развитие и популяризацию предпринимательской деятельности в регионе. Традиционно в эту дату чествуют лучших представителей бизнеса.
В областной столице 28-30 мая в рамках Дня предпринимательства пройдет масштабный форум "Мой бизнес 63. Время роста". Спикерами выступят ведущие федеральные и региональные эксперты. Участники события обсудят широкий спектр тем: маркетинг, финансы, ВЭД, франчайзинг, маркетплейсы и др. Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке.
"Предприимчивость и инициатива наших бизнесменов служат основой успешного будущего Самарской области. Наши предприниматели - успешные, целеустремленные люди, которые достигают высот в своем деле благодаря ежедневному колоссальному труду, достойному поддержки и уважения. Бизнес-сообщество региона активно участвует в диалоге с властью, предлагает новые решения и инициативы. Не сомневаемся, что наши совместные усилия станут основой благополучия и процветания всего региона", - подчеркнула руководитель департамента развития предпринимательства минэкономразвития Самарской области Лариса Названова.
Предприниматели и самозанятые могут без труда воспользоваться широким спектром мер поддержки, предложенных на федеральном и региональном уровне. Обратиться за консультацией начинающие и действующие предприниматели могут в центр "Мой бизнес".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.