В салонах "МегаФона", а также в интернет-магазине компании стартует акция, в рамках которой сверхфункциональный и стильный смартфон Sony Xperia C4 можно приобрести всего за 14 990 рублей при оплате услуг связи. По данным Yandex.Market, это самая привлекательная цена на данное устройство.
Sony Xperia C4 - смартфон для селфи нового поколения. Идеальное качество снимков достигается благодаря 13-мегапиксельной основной камере и 5-мегапиксельной фронтальной со светодиодной вспышкой и широкоугольным объективом. Передовые технологии Sony и автоматическая настройка параметров съемки позволяют получить четкий и яркий автопортрет даже при тусклом свете, а предустановленные приложения помогут сделать каждую фотографию особенной.
Высокоскоростной 4G-интернет дает возможность мгновенно поделиться получившимися снимками с друзьями, оперативно найти информацию в Сети и просмотреть онлайн-видео без ожидания загрузки. Благодаря сверхбыстрому восьмиядерному процессору на Xperia C4 можно комфортно работать с несколькими приложениями, воспроизводить потоковую музыку, общаться в чате, играть в игры и многое другое. Большой и яркий 5,5-дюймовый дисплей Full HD с улучшенной четкостью и контрастностью позволит рассмотреть каждую деталь, а мощный аккумулятор обеспечит продолжительную и бесперебойную работу устройства.
"Спрос на 4G-устройства постоянно растет. По итогам 2015 года продажи смартфонов с поддержкой LTE в наших салонах выросли на 53% по сравнению с 2014 годом, - комментирует Михаил Золотовицкий, директор по продажам и обслуживанию "МегаФона". - Мы рады предложить посетителям наших салонов отличный смартфон по лучшей в России цене. Sony Xperia C4 включает в себя все необходимые функции современного смартфона, благодаря чему может стать отличным подарком к предстоящим праздникам".
Стоимость 14990 р. действительна при условии подключения и оплаты опции "Бонус 3000 р. на счет за 5 месяцев" в размере 3000 р., которые поступают на счет абонента и могут быть использованы на услуги связи. Стоимость устройства вне акции - 19990 рублей. Устройство работает только в сети связи ПАО "МегаФон". Акция проводится с 1 февраля 2016 года до тех пор, пока устройства будут в наличии в местах продаж.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.