МТС обеспечила связь на новом Климовском мосту через Волгу

МТС цифровая экосистема обеспечила связью и мобильным интернетом Климовский мост через Волгу, где было открыто движение транспорта. Покрытие сети МТС присутствует по всей протяженности моста.

Фото:

Новый Климовский мост через Волгу стал частью автомобильного обхода Тольятти в составе федеральной трассы М5. Сеть МТС поможет жителям Самарской области и проезжающим через мост автомобилистам оставаться на связи в пути, пользоваться навигатором и выстраивать маршруты.

"Климовский мост — важный инфраструктурный объект, который не только свяжет два берега Волги, но и обеспечит маршрут в Западный Китай. Сейчас средняя скорость мобильного интернета на новом мосту составляет 25 Мбит в секунду. В дальнейшем мы планируем анализировать нагрузку новой магистрали и при необходимости будем расширять зону покрытия и количество объектов сети сотовой связи", — отметил директор МТС в Самарской области Александр Меламед.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4