Администрация Самары объявила о начале общественных обсуждений по поводу смены зонирования на 270 участках на Проране и на 10 участках в районе Первой просеки.
Напомним, земли на Проране, вынесенные на общественные обсуждения, некогда принадлежали физическим лицам, в том числе бывшему председателю Шестого кассационного суда Александру Ефанову, экс-главе Жигулевска Александру Курылину и его супруге, племяннику главного федерального инспектора Самарской области Владимира Купцова Олегу Купцову и другим.
История с отчуждением территории острова начинается с 2010 г. - тогда было подано заявление о предоставлении спорного земельного участка, который потом раздробили на сотни других, в собственность ООО "Эра". Самарский арбитражный суд в 2012 г. обязал областное минимущество обеспечить переход права на 40,9 га компании. Решение устояло в 11-м арбитражном апелляционном суде, которым тогда руководил Александр Ефанов. Таким образом, земли выбыли из госсобственности за 46,4 млн рублей.
Позже на спорной территории сменили зонирование с Р-3 (зона природных ландшафтов) на Р-5, в которой разрешено строительство жилых домов не более двух этажей.
В 2023 г. Александр Ефанов был снят с поста председателя теперь уже Шестого кассационного суда. В связи с хищением участков в интересах семейных фирм судьи возбуждены уголовные дела. Тогда же Генпрокуратура инициировала возврат приватизированной земли в государственную собственность. Летом 2024 г. на спорной территории снесли 11 домов.
Постановлением от 2 октября в Самаре объявлены общественные обсуждения по поводу изменений в Правила землепользования и застройки. В частности, предлагается перевести участки на Проране, которые были отчуждены, из зоны Р-5 (зона садово-дачных участков и коллективных садов) в Р-3. Обсуждение вопроса стартовало 5 октября и завершится 2 ноября.
Кроме того, планируется сменить зонирование на участках 1-й просеки, которые также были захвачены с участием фирм, связанных с Александром Ефановым. Здесь предполагается изменить часть зоны Ж-1 (зона застройки индивидуальными жилыми домами) на Р-1 (зона центра рекреационных территорий).
Последние комментарии
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???
А кто, по мнению суда, должен проживать в лесу??????
Хочется узнать, как они попали на улицу, не чищено, проехать нельзя, улица прямо таки рекламирует автомобиль «Нива» каждую зиму проезд становится невозможен из-за снега и льда, к тому же сотня армян устраивают пробки « В центре Еревана» прям на дороге машину бросают и делай что хочешь. Отводить ребенка в школу становится страшно, в соседских домах огромное количество людей злоупотребляющих спиртным. Кто-то даже по слухам вломился во двор с ножом к другому. Разъехаться с встречными автомобилями становится невозможно из-за людей присвоивших себе территорию дороги!