Вместо России, где автомобили Kia больше не производятся, концерн Hyundai-Kia сделал акцент на Казахстан. На днях на местном заводе Allur началась мелкоузловая сборка этих машин - только вот россиянам их продавать не будут.
Как сообщают "Автоновости дня", также неофициально установлены "квоты" для жителей Казахстана - не более одной машины в год на человека.
По данным "Свободной Прессы", в соседней республике уже создают собственные механизмы ограничения российского "параллельного импорта". В частности, обратившись к одному из казахстанских дилеров, житель Алма-Аты Михаил столкнулся с тем, что его попросили уточнить гражданство и сразу заявили, что не гражданам Казахстана автомобиль не продадут.
"Позвонил в ближайший автосалон. Машин пока нет - как бы с ними у нас перебои, так как всё скупили перекупщики из России. Но обещают, что скоро будут. Когда "скоро" - непонятно. Спросили, гражданин Казахстана ли я. В ответ поинтересовался к чему вопрос. Объяснили, что если не гражданин - не продадут. Да, гражданин. Тогда, говорят, проблем нет. Записывайтесь. Но не большей одной машины в год", - рассказал Михаил.
Сам факт того, что казахстанские дилеры не продают автомобили россиянам, открылся еще в конце прошлого года, а вот ограничение c максимум "одной машиной в год" ввели, пожалуй, впервые. Как будет контролироваться этот лимит, пока непонятно.
"Схема" с посредником-гражданином Казахстана еще работает. Заплатив за его услуги около 100 тыс. руб. (чем дороже автомобиль, тем выше "комиссионные"), можно спокойно купить автомобиль, оформить его по всем правилам и уехать на нем в Россию на транзитных номерах. Никаких проблем на российской границе из-за него не будет.
