С повышением качества услуг пассажирских железнодорожных перевозок, связанных с пуском дневных экспрессов, уменьшением времени в пути пригородных и пассажирских поездов, на Куйбышевской железной дороге возникает необходимость повышения пропускной способности на участке Безенчук — Октябрьск.
В настоящее время готовятся обосновывающие материалы по включению в инвестиционную программу дороги строительства вторых сплошных путей по южному обходу (участок Кинель — Безенчук). Данное решение позволит разгрузить главный ход дороги от грузовых поездов, что дает возможность увеличивать скорость и интенсивность движения пассажирских и пригородных.
В перспективе, для полной реализации транзитного потенциала Куйбышевской железной дороги и транспортно-логистического потенциала региона, совмещающего все основные виды транспорта, необходимо строительство третьего железнодорожного пути с мостовым переходом через р. Волгу на участке Безенчук — Октябрьск. Такое, экономически обоснованное, решение может быть принято в результате всестороннего изучения проблемы с учетом перспектив повышения грузо- и пассажирооборота на данном участке. До принятия решения и окончания проектных работ ни стоимость, ни источники финансирования, ни какие-либо другие детали проекта по объективным причинам озвучены быть не могут. В связи с изложенным, информация о строительстве дороги Безенчук — Октябрьск, появившаяся в региональных СМИ, соответствует действительности только в части перспектив развития Сызранско–Октябрьского транспортного узла.
