Проект будет реализован в Самарском и Башкирском регионах в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" по строительству пешеходных переходов для предупреждения случаев травмирования граждан на железнодорожных путях. Один переход появится на станции Иглино рядом с пассажирской посадочной платформой, второй — на перегоне Сызрань Город — Кашпир (7 км) и третий — на перегоне Чапаевск-Звезда (1053 км).
Переходы расположены на участках железной дороги с высокой интенсивностью движения поездов и соединяют между собой крупные жилые массивы.
Новые переходы будут оборудованы ярким освещением, оснащены автоматической звуковой и световой сигнализацией. Светофоры и динамики подают сигналы за несколько минут до приближения поезда — загорается красный свет и издается громкий звонок. В целях дополнительной безопасности переход будет оборудован специальными направляющими накопителями — длинными "S"-образными сходнями, огороженными перилами. Такая форма подъема вынуждает пешеходов смотреть в стороны движения поездов, оценивая дорожную ситуацию. Кроме того на переходе будут установлены монолитные железобетонные пандусы и наземные тактильные плитки-указатели с рифленой поверхностью, уложено нескользящее резинокордовое покрытие.
Установка современных пешеходных переходов через железнодорожные пути проводится в рамках реализации программы организационно-технических мероприятий по предупреждению непроизводственного травматизма на железной дороге. Кроме строительства подобных объектов направляются средства на капитальный ремонт пассажирских платформ, ремонт ограждения зоны движения поездов, окраску полос безопасности платформ, установку плакатов и знаков безопасности.
Основной причиной непроизводственного травматизма на железной дороге является переход гражданами железнодорожных путей в неположенном месте. Напомним, в 2016 году на Куйбышевской магистрали были установлены 4 новых пешеходных перехода в Самарском регионе и 1 — в Пензенском.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.