Фирменный поезд №9/10 "Жигули" в этом году будет ускорен еще на 20 минут, время отправления из Самары будет не в 18:20, а в 18:40, сообщил начальник Куйбышевской железной дороги Сергей Соложенкин 30 января на ежегодной пресс-конференции.
Он рассказал, что в 2013 г. поезд "Жигули" уже был ускорен на один час (в пути 13 часов 35 минут). Всего в прошлом году в графике движения были ускорены 24 пассажирских поезда (от 20 минут до 1 часа).
Начальник дороги заявил, что в этом году не обойдется без увеличения стоимости проезда из-за роста тарифов на электроэнергию, от которых зависит железная дорога.
Было отмечено также, что основной вид покупки билетов в будущем будет производиться без участия кассы. На вокзалах все большим спросом пользуется продажа билетов через терминалы (в прошлом году реализовали 355 тыс. билетов, +28%). Более 710 тыс. билетов куплено через Интернет (+32% к показателю 2012 года).
Всего с вокзалов КбшЖД за 2013 г. было отправлено 21,8 млн человек. В дальнем сообщении - 5,5 млн человек, в пригородном сообщении - 16,3 млн граждан.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.