В Автотеке появились данные о задолженностях за проезд по платным дорогам

Сервис онлайн-проверки автомобилей Автотека (проект Авито) расширил перечень данных в отчетах об истории транспортных средств. Теперь пользователи платформы смогут увидеть информацию о наличии задолженности за проезд по скоростным дорогам, управляемым Государственной компанией "Автодор".

С мая 2025 года в отчетах Автотеки в разделе "Юридическая чистота" стала доступна информация о задолженности за проезд по платным дорогам. Если долг есть, пользователь, заказавший отчет, получит детализированную информацию о нем: дату поездки, маршрут и точную сумму к оплате.

Владельцы, в свою очередь, получат уведомление о наличии задолженности при размещении объявления о продаже автомобиля на Авито. Своевременное информирование даст продавцам возможность оперативно погасить задолженность за проезд по номеру автомобиля на официальном сайте "Автодор — Платные Дороги". Это не только позволит избежать задержек при продаже, но и защитит нового владельца от штрафов за нарушения предыдущего собственника, которые могут быть выявлены уже после постановки автомобиля на учёт.

"Сегодня объем данных, доступных в наших отчетах по истории автомобиля, очень велик: мы получаем их из сотен источников, чтобы снизить риски пользователей при покупке транспортного средства. Расширение числа таких источников данных и предоставление покупателям и продавцам максимально полного объема информации по автомобилю — наша стратегическая задача. Но просто предоставить сведения сегодня недостаточно — важно помочь пользователю быстро разобраться в них и принять решение о приобретении авто. Благодаря внедрению искусственного интеллекта мы не только собираем данные из более чем 2000 источников, но и анализируем их, выделяем ключевые моменты и даем покупателям понятные рекомендации по дальнейшим действиям. Это делает проверку автомобиля еще более простой и понятной даже начинающему автовладельцу, а сделку — более безопасной", — отмечает Андрей Тумкин, управляющий директор Автотеки.

Обновление стало возможным благодаря соглашению между компаниями, подписанному в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в 2024 году.

"Благодаря нововведению процесс покупки автомобиля на платформе Авито стал прозрачнее, а процесс продажи — удобнее. Также это в значительной мере позволяет снять нагрузку с клиентского сервисного центра Автодор по обращениям от новых владельцев автомобилей, которым приходят уведомления о задолженности за проезд от предыдущих владельцев транспортных средств", — рассказал заместитель председателя правления ГК "Автодор" Константин Макиев.

Последние комментарии

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1