Сотрудники АО "Транснефть-Приволга" выступили инициаторами волонтерских акций в Волгоградской и Оренбургской областях. Реализация добровольческих инициатив проходила по нескольким направлениям.
Волонтеры Волгоградского районного нефтепроводного управления (РНУ) реализовали проекты по поддержке многодетных семей, а также воспитанников социальных учреждений. Более чем сотня сотрудников Волгоградского РНУ участвовали в сборе средств для приобретения предметов первой необходимости семьям г. Волгограда и Волгоградской области. Помощь волонтеров получили четыре многодетные семьи, находящиеся в трудных жизненных ситуациях.
Кроме того, молодые специалисты Волгоградского РНУ оказали помощь Святотроицкому православному социальному центру. На собранные средства были закуплены продукты питания, средства личной гигиены и средства по уходу за детьми.
Волонтеры Бугурусланского РНУ провели добровольческие экологические мероприятия в г. Бугуруслане. Делопроизводитель аппарата управления Бугурусланского РНУ Ольга Сильванович стала инициатором экологической акции "Живи, река Большой Кинель" в г. Бугуруслане. На участке берега реки Большой Кинель протяженностью около 5 км было собрано более двадцати мешков мусора общим объемом более 2,1 тыс. литров. Собранный мусор вывезен для последующей утилизации.
К двум экологическим субботникам Бугурусланского РНУ присоединились и городские волонтеры. Решено в рамках акции "Живи, река Большой Кинель" провести общегородскую выставку-продажу рисунков и фотографий природы р. Большой Кинель, а на вырученные деньги благоустроить прибрежную территорию и высадить деревья.
Добровольцы из числа молодых специалистов Бугурусланского РНУ продолжают ухаживать за братскими захоронениями на Успенском кладбище г. Бугуруслана. В июле был проведен покос, вывезена трава, убрана территория, покрашены скамейки.
Волонтерское движение в подразделениях АО "Транснефть-Приволга" активно развивается. Сотрудники предприятия помогают детским домам, приютам, многодетным семьям, детям-сиротам, пожилым людям и людям с ограниченными возможностями здоровья, проводят экологические акции и субботники.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой