Администрация Самары подписала распоряжение, определяющее тарифы платных парковок, которые планируется внедрить в городе уже к концу следующего года.
"Первый этап реализации проекта затронет центральную часть (Самарский, Ленинский, Октябрьский районы), а также некоторые улицы в Железнодорожном районе. Стоимость парковочного места составит от 45 руб. в час, в зависимости от расположения места и только в рабочие дни с 8:00 до 20:00. Стоит отметить, что эта стоимость ниже средней в сравнении с другими городами-миллионниками", - сообщает пресс-служба администрации города.
Отметим, что максимальная стоимость часа парковки, согласно опубликованному документу, составит 65 рублей. Цена зависит от коэффициента востребованности того или иного отрезка улицы. Так, например, этот коэффициент для ул. Максима Горького в пределах ул. Комсомольской и Пионерской равен 1, а на участке между Красноармейской и Вилоновской - 1,3.
Платные парковки планируется создать на ул. Максима Горького, Алексея Толстого, Степана Разина, Куйбышева, Фрунзе, Красноармейской, Ленинградской, Садовой, Молодогвардейской, Волжском проспекте, ул. Лесной, Льва Толстого, Ленинской, Агибалова, Спортивной, Урицкого, Маяковского, Некрасовской, Вилоновской, Ульяновской, Больничной, проспекте Ленина и его дублере, на ул. Первомайской, в Студенческом переулке, на ул. Шостаковича, Арцыбушевской, Буянова, Ярмарочной, Рабочей, на площади Куйбышева, ул. Осипенко, Мичурина, Полевой, Пушкина, Никитинской, Венцека, Водников, Пионерской, Комсомольской, Чкалова, Мориса Тореза, Чапаевской, Братьев Коростелевых, Гагарина, Победы, Дыбенко, Свободы и Галактионовской. В общей сложности речь идет об 11870 платных парковочных мест.
В администрации при этом уточняют, что в ночное время, праздники и выходные транспорт можно будет оставлять бесплатно. Кроме того, установлен бесплатный 15-минутный интервал, за который плата взиматься не будет.
"Для внедрения проекта нужно организовать места платной парковки, принять ряд распоряжений, заключить концессионное соглашение. Планируем завершить подготовку к реализации первого этапа, ориентировочно, в четвертом квартале 2021 года", - пояснил руководитель департамента транспорта Сергей Маркин.
Также он отметил, что необходимость внедрения платных парковок в Самаре обусловлена высоким уровнем автомобилизации.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги