Пока одних тянет в горы, другие с нетерпением ждут нового сезона любимого сериала. А в то время как кто-то зажигает на шумных вечеринках, другие комфортно проводят время наедине с книгой под мягким пледом. Все они счастливы по-своему. А что способно порадовать именно вас? Пройдите небольшую тест-игру от Волга Ньюс и Т2 и узнайте, что поможет почувствовать вайб счастливой жизни именно вам.
Оператор Т2 понимает, как важны яркие эмоции, а потому постоянно предлагает своим абонентам всё больше актуальных бонусов и привилегий. Недавно компания обновила свою программу лояльности "Больше" для клиентов. Теперь ее участникам доступны скидки при заказах на "Яндекс Маркете", Lamoda, в Kari, "Подружке" и на других площадках. Их можно получить, обменяв гигабайты и минуты в личном кабинете в личном кабинете Т2 на сайте и в приложении.
Не отказывайтесь от своих привычек и радуйте себя чаще! С бонусами от Т2 и партнеров это станет еще проще!
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?