Жителю Самары придется заплатить более 360 тыс. руб. за вбитые в деревья гвозди. Об этом сообщила пресс-секретарь регионального управления Росприроднадзора по Самарской области Татьяна Пономарева.
О нарушении инспекторы надзорного ведомства узнали год назад во время плановой проверки ООО "Заречье". Тогда выяснилось, что на территории, принадлежащей предприятию базы отдыха "Искра" в НП "Самарская Лука", повреждены шесть дубов. В них вбиты гвозди.
Виновным в случившемся признали заместителя директора "Заречья" Дмитрия Олищука. Его оштрафовали на 1 тыс. руб. по части 4 статьи 8.25 КоАП России "Нарушение правил использования лесов".
Однако этим дело не ограничилось. Сотрудники управления Росприроднадзора области обязали нарушителя выплатить ущерб, причиненный лесному фонду. Он составил более 360 тыс. руб.
Руководство ООО "Заречье" обратилось в надзорное ведомство с просьбой предоставить рассрочку. В итоге было решено, что 100 тыс. руб. нарушитель должен заплатить в июне 2012 г., 150 тыс. - в июле, а оставшиеся 112 тыс. руб. - в августе этого года.
Первые 100 тыс. руб. уже перечислены.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой