
ГК "Волгатранстрой" специализируется на управлении проектами, промышленно-гражданском строительстве, транспортном строительстве (мосты, метро, автодороги).
Строительное предприятие "Волгатрансстрой" основано в 1989 году.
В ГК входят "Инжиниринговая компания ВТС", ООО "Волгатрансстрой-Проект", ЗАО "ВТС-9", ООО "Ремстроймост", ЗАО "Волгатрансстрой-Метро", ООО "Управление механизации ВТС", а также ЗАО "УК "ВТС-Актив", ООО "БСК-СПб".
ГК работает в Самаре, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Казани, Ульяновске, Саратове.
В подразделениях ГК "Волгатрансстрой" внедрена система менеджмента качества на основе международных стандартов серии ISO 9001:2000.
Среди наиболее крупных проектов выделяются возведение 1-й очереди вокзального комплекса ст. Самара Куйбышевской железной дороги, отель Renaissance 5* (Marriott) и жилой комплекс "Ладья", а также строительство метро в Самаре, возведение мостового перехода через Волгу в Ульяновске и второй очереди Загорской гидроаккумулирующей электростанции (Московская обл.).
Подразделения ГК "Волгатрансстрой" ввели в эксплуатацию более 300 тыс. кв. м. жилья, более 200 тыс. кв. м. офисных и общественных зданий, включая вокзальные комплексы в Самаре и Ростове-на-Дону, четыре гостиницы международного уровня; принимали участие в строительстве Загорской ГАЭС-2, в ликвидации последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС.
В рамках совместной деятельности предприятий ГК "Волгатранстрой" на объектах дорожного, промышленного и гражданского строительства подразделения ООО "Управление механизации ВТС" и ЗАО "ВТС-Строймеханизация" обеспечивают техникой и автотранспортом необходимые общестроительные, подготовительные и земляные работы. Предоставляются также услуги по аренде автотранспорта и специальной техники для работы на сторонних объектах.
В состав ГК "ВТС" входит собственная сервисная служба (ООО ЖЭК "Ладья"), которая предоставляет широкий спектр соответствующих услуг. Квалифицированная эксплуатация жилого фонда включает в себя техническое обслуживание всех видов инженерных коммуникаций и систем жизнеобеспечения, а также клининговые услуги, благоустройство и озеленение.
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Последние комментарии
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Другими словами никто ничего не будет строить. Будут холупы - позор на всю страну. Туристы и гости города просто в ужасе от центра Самары.
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
"Любовь холоднее смерти", 1969. Режиссер Райнер Вернер Фассбиндер. Фильм "Бассейн" не его авторства! Учите матчасть!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.