В среду, 6 декабря, генподрядчик строительства самарского метрополитена ЗАО "Волгатрансстрой-Метро" приступил к перевозке тонеллепроходческого комплекса на объект, где щит будет собран.
В первом квартале 2012 г. начнется проходка перегонного тоннеля от станции "Алабинская" в сторону станции "Самарская". Об этом сообщили в министерстве строительства Самарской области.
Напомним, что власти приняли решение отремонтировать проходческий щит, находящийся в Самаре, которым работали ранее. Этим комплексом проложены перегонные тоннели между станциями "Московская" и "Российская".
В настоящее время он находится на балансе у самарского предприятия "Интер-М", который является субподрядчиком у ЗАО "Волгатрансстрой-Метро".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает