ОАО "Самаралакто" - одно из крупнейших молокоперерабатывающих предприятий Поволжья. Предприятие образовано в 1932 г. как Куйбышевская маслосырбаза, позднее - Куйбышевский гормолзавод. В 1992 г. комбинат присоединил еще два предприятия и был реорганизован в ОАО "Самаралакто".
В 2002 г. "Самаралакто" вошло в состав федеральной компании "Юнимилк". В 2010 г. комбинат вошел в состав объединенной группы компаний "Danone-Юнимилк" в России.
На предприятии вырабатывается молочная продукция 80 наименований.
В 2011 г. на "Самаралакто" была установлена система бактофугирования для очистки сырого молока.
В сентябре 2012 г. компания получила международный сертификат по пищевой безопасности ISO 22000.
В октябре 2012 г. было заявлено, что "Danone-Юнимилк-Волга" планирует инвестировать в "Самаралакто" около 1,4 млрд руб. в ближайшие четыре-пять лет.
В феврале 2013 г. на "Самаралакто" завершился первый этап крупномасштабной реконструкции - на предприятии запустили новый аммиачно-компрессорный цех, выполняющий функцию основной холодильной установки для завода.
Вторым этапом реконструкции станет коренная перестройка приемного отделения завода. Полностью реконструкция предприятия завершится в ближайшие один-два года.
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Большая просьба проверить МУП Рождествено, водозаборный колодец за счет населения, ул Западная, на ул Парниковая нам так новый водопровод не провели, предлагают за свой счет
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет