На ОАО "Компания Юнимилк" в лице филиала "МК "Самаралакто" наложен штраф в 100 тыс. руб. по факту нарушения закона о защите конкуренции, сообщает региональная антимонопольная служба.
В июле ООО "Новый Эдем" написало заявление в ФАС, согласно которому "Самаралакто" направило компании уведомление о прекращении договорных отношении по транспортировке воды и сточных вод.
Специалисты отдела контроля законодательства о защите конкуренции установили, что между МП "Самараводоканал" и "Самаралакто" был заключен договор на отпуск питьевой воды и прием сточных вод, предусматривающий присоединение других абонентов. Также между "Самаралакто" и "Новым Эдемом" был заключен договор на транспортировку питьевой воды и прием сточных вод промышленного потребителя.
"Самаралакто" оказывало услуги без утвержденного тарифа по транспортировке воды и сточных вод. При этом было выявлено, что компания занимает доминирующее положение в границах присоединенных водопроводных и канализационных сетей.
"По закону действия занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и ущемление интересов других лиц, запрещаются", - отмечают в пресс-службе УФАС.
В сентябре комиссия антимонопольного органа пришла к выводу, что действия компании нарушают закон о защите конкуренции. Обществу было предписано устранить нарушение.
Напомним, это не первое обращение "Нового Эдема" в ФАС в связи с недобросовестной работой "Самаралакто". В прошлый раз компанию-нарушителя оштрафовали на 200 тыс. рублей.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.