ЗАО "АРБ-Мораван" проиграло тендеры на поставку ремней безопасности эстонской компании "Норма", которая заняла монопольную позицию по поставке продукции на АвтоВАЗ.
Напомним, весной 2011 г. "АРБ-Мораван" лишился заказов автозавода. После прошедших тендеров группа "Слафт" рассматривает возможность ликвидации предприятия. Как именно будет ликвидировано производство, пока неясно.
На АвтоВАЗе подтвердили, что компания "АРБ-Мораван" больше не является поставщиком завода. Ее место в линейке поставщиков АвтоВАЗа заняла эстонская компания "Норма", подконтрольная шведскому концерну Autoliv. "Норма" также потеснила и другого иностранного производителя автокомпонентов - компанию Takata-Petri, пишет "Самарское обозрение".
ЗАО "АРБ-Мораван" зарегистрировано в с. Тимофеевка в 2000 г. Учредителями выступали чешская компания "MORAVAN-SAFETY BELTS a. s." и ООО "Слафт". Предприятие производит ремни безопасности. В 2009 г. чешский соучредитель компании обанкротился, и тольяттинское предприятие оказалось под контролем группы "Слафт". Ее учредителями являются братья Виктор и Николай Жидовы, Александр Васильчук, Владимир Здоров и Юрий Ляченков. С 2009 г. "АРБ-Мораван" начал терять объем заказов своего основного потребителя - АвтоВАЗа.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.