Как рассказали в пресс-службе Куйбышевской магистрали, работы по реконструкции новой системы экипировки пассажирских поездов водой ведутся в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" по проекту "Реконструкция водопроводной и канализационной сетей заправки поездов станции Ульяновск-Центральный". Проектом предусмотрены перекладка водопроводных сетей, строительство новых водопроводных колодцев взамен существующих, замена и устройство дополнительных заправочных колонок, установка пожарных гидрантов и современных приборов учета воды.
Ежегодно на станции Ульяновск-Центральный водой экипируется около 85 тыс. пассажирских вагонов. Реализация данного проекта позволит повысить надежность экипировки пассажирских поездов (новая система состоит из трех веток водозабора из городской сети, обеспечивающих нужное, без перепадов, давление воды), существенно сократит производственные потери и улучшит условия труда работников железной дороги.
Для того чтобы минимизировать влияние ремонтных работ на работу железнодорожной станции и работу вокзала Ульяновск-Центральный, применяется техника горизонтально-направленного бурения, бестраншейный метод прокладывания подземных коммуникаций, основанный на использовании специальных буровых установок.
Срок окончания работ - июнь 2015 года.
Последние комментарии
А что—"Ласточки" уже закупили? Если нет—оставьте в покое скоростные электрички "Самара-Пенза", и не делайте вид, что собираетесь одарить нас нечто новеньким и прорывом в будущее. Оно, как известно—всего лишь загубленное прошлое
заголовок—огонь! и фото кривое.
1/5 часть—только от перевозимых ж/д транспортом нефтепродуктов. Это хороший показатель. Уитывая, что жлезнодорожный транспорт перевозит 80% всех грузов страны, Куйбышевская дорога настоящая труженица!!
1/5 часть—Позорище! Остальное приходиться на автомобильный транспорт (в условиях мзды, плохих дорог и разбитых авто)! Явно что ни авиа и ни речным транспортом