С 12 декабря по 16 декабря в Самарской области будет работать передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД". Он сделает остановки на станциях Кинель, Сызрань и Жигулевское море.
Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД" - это единственный в мире специализированный поезд, демонстрирующий широкий спектр передовых решений в сфере железнодорожного транспорта, нанотехнологий, отечественной энергетики, подготовки современных кадров. С 2011 года передвижной выставочно-лекционный комплекс уже посетило порядка 450 тыс. человек. В общей сложности уникальный поезд-выставка проехал уже около 200 тыс. км.
Как рассказали в пресс-службе Куйбышевской магистрали, выставочный комплекс закончил свою работу в Волго-Камском регионе КбшЖД. Там он сделал три остановки - в Ульяновске, Димитровграде и Бугульме. За это время свыше 3,6 тыс. человек (65 % из которых - учащиеся) смогли ознакомиться с российскими и зарубежными достижениями в области науки и техники, представленными в восьми специально оборудованных вагонах. Наибольшее число посетителей было зафиксировано на станции Бугульма, где за два дня работы уникальный поезд посетили 1575 человек.
Большой интерес у посетителей вызвали экспонаты, посвященные развитию инфраструктуры и подвижного состава ОАО "РЖД", в частности, уменьшенные точные копии поездов "Сапсан" и "Allegro" - символы скоростного и высокоскоростного движения в России, современного двухэтажного пассажирского вагона, масштабные макеты "Панорама боевого железнодорожного ракетного комплекса", "Железнодорожный комплекс Байконур". Также взрослые и дети с удовольствием пробовали водить поезд и управлять "КамАЗом" на специальных тренажерах, для которых был отведен отдельный вагон, демонстрирующий новые технологии обучения и подготовки кадров.
Теперь, после Волго-Камского региона КбшЖД, эстафету принимает Башкирский регион. Уже завтра - 10 декабря - ПВЛК прибудет на станцию Абдулино, 12 декабря - на станцию Кинель, 14 декабря - на Жигулевское Море, а 16 декабря - в Сызрань.
Последние комментарии
А что—"Ласточки" уже закупили? Если нет—оставьте в покое скоростные электрички "Самара-Пенза", и не делайте вид, что собираетесь одарить нас нечто новеньким и прорывом в будущее. Оно, как известно—всего лишь загубленное прошлое
заголовок—огонь! и фото кривое.
1/5 часть—только от перевозимых ж/д транспортом нефтепродуктов. Это хороший показатель. Уитывая, что жлезнодорожный транспорт перевозит 80% всех грузов страны, Куйбышевская дорога настоящая труженица!!
1/5 часть—Позорище! Остальное приходиться на автомобильный транспорт (в условиях мзды, плохих дорог и разбитых авто)! Явно что ни авиа и ни речным транспортом