В Пензенском отделении Куйбышевской магистрали появился Музей трудовой славы

В Пензенском региональном информационно-вычислительном центре Куйбышевской железной дороги открылся Музей трудовой славы. В церемонии открытия участвовали заместитель главного инженера Куйбышевской железной дороги Алексей Антонов, начальник Самарского информационно-вычислительного центра (ИВЦ) Олег Чурсин, ветераны и работники предприятия.

Выступая на церемонии открытия, Алексей Антонов отметил, что музей ИВЦ - это не просто история одного предприятия: это история становления железной дороги на территории всего Пензенского региона, история родного края, которую необходимо беречь и передавать потомкам.

Открытие музея - результат кропотливой работы сотрудников ИВЦ. Их силами собрана экспозиция, охватывающая всю историю становления Пензенского информационно-вычислительного центра со дня его образования в 1966 году до наших дней. Особая гордость выставки - знамя за победу в соревновании на звание лучшего предприятия. Также в музее в хронологическом порядке представлены фотографии руководителей предприятия, собраны машины, с которых начиналась работа. Первыми посетителями музея стали ветераны-железнодорожники.

Музей информационно-вычислительного центра стал десятым музеем Истории железных дорог, действующим в Пензенском регионе. Подобные музеи функционируют в локомотивных и вагонных депо Пензы, Моршанска, Рузаевки, а также в пензенской дистанции пути и дистанции сигнализации и связи. Крупнейшая экспозиция истории становления железной дороги в Пензенском регионе представлена во Дворце культуры железнодорожников им. Ф.Э.Дзержинского. Цель музеев - изучение, сохранение и популяризация истории железных дорог страны. По уже сложившейся традиции, музеи стали местом встреч ветеранов-железнодорожников и молодежи, учащихся железнодорожных учебных заведений и школьников города.

Последние комментарии

Папа Римский 11 декабря 2014 12:56 Куйбышевская магистраль может запустить "Дневной экспресс" по маршруту Самара - Пенза - Самара

А что—"Ласточки" уже закупили? Если нет—оставьте в покое скоростные электрички "Самара-Пенза", и не делайте вид, что собираетесь одарить нас нечто новеньким и прорывом в будущее. Оно, как известно—всего лишь загубленное прошлое

Вячеслав Степанов 28 октября 2014 07:31 Сергей Соложенкин: "Пятая часть отправляемых по железной дороге грузов приходится на Куйбышевскую магистраль"

1/5 часть—только от перевозимых ж/д транспортом нефтепродуктов. Это хороший показатель. Уитывая, что жлезнодорожный транспорт перевозит 80% всех грузов страны, Куйбышевская дорога настоящая труженица!!

Thought Mind 26 октября 2014 13:51 Сергей Соложенкин: "Пятая часть отправляемых по железной дороге грузов приходится на Куйбышевскую магистраль"

1/5 часть—Позорище! Остальное приходиться на автомобильный транспорт (в условиях мзды, плохих дорог и разбитых авто)! Явно что ни авиа и ни речным транспортом

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4