О неадекватных условиях труда водителей автобусов в Самаре заявил депутат Самарской губернской думы Геннадий Говорков на заседании комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам 13 марта.
"Сегодня, пока добирался на работу на автобусе 91 маршрута, разговорился с водителем, — пояснил Геннадий Говорков. — Оказалось, что он работает по 16 часов. Представляете, какая переработка?".
Депутат напомнил, что в 2024 г. ряд автобусных перевозчиков отказался от новых контрактов. В результате оставшиеся перевозчики и персонал, обслуживающий общественный транспорт, столкнулись с рядом проблем, в числе которых оказалась двойная нагрузка на водителей.
Кроме того, Геннадий Говорков обратил внимание на, то, что водителей принуждают сдавать в кассу "наличку": "Водителям поставили задачу, чтобы каждый из них сдавал наличными в конце смены 1000 рублей. Но им неоткуда взять эти деньги — большинство пассажиров сейчас расплачивается картами".
"Отсутствуют и аппараты, чтобы оплатить проезд непосредственно в транспорте. И кондуктор он, получается, и водитель он", — добавил спикер.
Еще одна проблема — перевозчики предпочитают нанимать водителями мигрантов.
"Местных водителей сильно зажимают. Приоритет почему-то отдается приезжим людям. Полагаю, это связано с тем, что приезжие особо не задерживаются, им все равно на обстановку: дали новый автобус — отлично. А русский парень, который будет добиваться восстановления своих прав и защищать их, находится не в чести. Водитель, с которым я говорил, планирует в ближайшее время уволиться. Он также сообщил, что только за последний месяц уволились 20 человек", — рассказал депутат.
Депутат призвал в ближайшее время вернуться к обсуждению сложившейся проблемы и попытаться разрешить ее, не доводя ситуацию до критической.
"У нас их (водителей) и так по пальцам можно перечесть. А тут вообще никого не останется. Люди просто бросят эту профессию и уйдут", — констатировал он.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги