Клиники Самарского медицинского университета (СамГМУ) были образованы в 1929 г. как замена земской больницы и назывались Куйбышевская клиническая больница.
В настоящее время они включают в себя клинику факультативной хирургии, клинику хирургической стоматологии, клинику инфекционных болезней и клинику пропедтерапии.
В учреждении трудятся 1390 сотрудников, в том числе 110 кандидатов медицинских наук и 125 врачей высшей категории.
В структуру ЛПУ входят 51 отделение: кардиологическое, гинекологическое, инфекционное, пульмонологическое, аллергическое, отделения реанимации и интенсивной терапии, эндоскопии, оториноларингологии, ультразвуковой и функциональной диагностики.
На базе клиник СамМгу функционируют 16 кафедр университета, центр трансплантации органов и тканей и центр гравитационной терапии.
В клиниках самарского медицинского университета оказывают амбулаторно-поликлиническую и стационарную медицинскую помощь по общелечебному и специализированному профилю.
Осуществляют диагностику и лечение ишемической болезни сердца, сердечной недостаточности, артериальных гипертензий, нарушений ритма сердца, стенокардии, инфаркта миокарда, заболеваний шейки матки, менингита, энцефалита, острых и хронических вирусных гепатитов, цирроза печени, панкреатита, хронического холецистита, бронхиальной астмы, пневмонии, бронхита, пищевой и лекарственной аллергии.
Работает клинико-диагностическая лаборатория, кабинеты ультразвуковой и функциональной диагностики.
Страницы в социальных сетях:
https://twitter.com/clinica_samsmu
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.