Самарский подшипниковый завод продолжает развивать производство крупногабаритных подшипников, предназначенных для валков прокатных станов и конвертеров сталелитейного производства.
Цели и задачи, которые стоят сейчас перед правительством, напрямую пересекаются с теми целями и задачами, которые ставит перед собой руководство ОАО "СПЗ". "Основная задача, которая стоит перед нами, - это разработка и производство подшипников, являющихся аналогами импортных", - отметил генеральный директор СПЗ Андрей Грачев.
В сентябре ОАО "СПЗ" достигло договоренности с АО "Алюминий Металлург Рус" (г. Белая Калитва), крупнейшим многопрофильным предприятием, о поставке нового типа сверхкрупногабаритного подшипника повышенной грузоподъемности. До того АО "АМР" рассматривало вопрос о заказе данных подшипников у крупнейшего производителя Timken. На сегодняшний день конструкторская документация СПЗ согласована, в ближайшее время будет запущено производство.
"Так как продукция таких известных брендов, как Timken, SKF, NSK, серьезно выросла в рублевой цене в связи со значительным увеличением курса валют, российские предприятия предпочитают оптимизировать расходы путем поиска альтернативных поставщиков с предсказуемо высоким уровнем качества и сопровождающей сервисной службой. В России СПЗ - практически единственное предприятие, которое соответствует этим требованиям", - подчеркнул начальник сервисной службы обслуживания потребителей ОАО "СПЗ" Александр Орлов.
В настоящее время руководство подшипникового завода определяет процесс модернизации производственных мощностей и проводит оценку потребности производства в приобретении необходимого оборудования в рамках программы по импортозамещению.
Последние комментарии
Игорь, молодец, респект))))