26-28 сентября в выставочном зале "Экспо-Волга" состоится 16-я международная выставка-форум "Промышленный салон. Металлообработка". Промышленность является одной из основных отраслей экономики. Выставка "Промышленный салон. Металлообработка" уже в 16-й раз предложит своим участникам и гостям ознакомиться с высокотехнологичными разработками, новинками ведущих российских и зарубежных производителей промышленного оборудования и инструмента, технологиями по его ремонту и модернизации.
Мероприятие организовано при поддержке правительства Самарской области, ассоциации "Станкоинструмент", Союза машиностроителей России. Значение выставки подтверждено знаком Российского союза выставок и ярмарок.
В этом году участие в выставке примут 80 экспонентов из нескольких стран мира, среди которых - Alfleth Engineering, GALIKA AG, Балт-Систем, Вебер Комеханикс Поволжье, Интехника, ТТК Каммаркет, КЕВ-РУС, Компания Штрай, Перитон Индастриал, Пром-Ойл, СЕФ-Евродрайф, Халтек, Хоффман, и многие другие.
Инновационные разработки предприятий Самарской области будут представлены на специальном стенде.
На выставке будет демонстрироваться различное оборудование: фрезерные и токарные центры, трубогибы, роботы FANUC, прутковые автоматы, компрессоры, инструмент и многое другое.
На площадке Поволжского промышленного форума у посетителей будет возможность пообщаться с авторитетными российскими и зарубежными экспертами в области ТОиР, которые поделятся своим опытом и представят практические кейсы с максимальным набором рекомендаций по применению технологий: капитального ремонта с глубокой модернизацией станков с ЧПУ, безразборной диагностики, комплексных систем управления.
В рамках работы выставки-форума 26-28 сентября пройдет международная научно-техническая конференция "Современные решения для организации и внедрения эффективной стратегии ТОиР оборудования с ЧПУ по фактическому техническому состоянию с прогнозированием надежности".
Два дня работы форума будут посвящены теоретическим и практическим вопросам сварки. В программе - демонстрация проведения практического этапа профессионального экзамена при оценке квалификации по профессиональному стандарту "Сварщик" и "Специалист по неразрушающему контролю" и практическое изучение новых разработок.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.