Товарная номенклатура компании "ББС" включает в себя более 120 наименований продукции, ежегодно здесь выпускается более 4 млн деталей. Кронштейны, рычаги, держатели, опоры, педали, фланцы бесперебойно поставляются на конвейеры крупнейших автопроизводителей страны - АВТОВАЗ, Renault-Nissan, GM-АВТОВАЗ. Компания поставляет комплектующие для всех моделей LADA, включая самую новую - XRAY Cross. Успешное решение задач по разработке и производству автокомпонентов позволило компании вырасти из небольшого семейного бизнеса в серьезного игрока на локальном рынке производства сложных технологичных компонентов.

Продолжая инновационную деятельность, компания увеличивает объем выпуска винтов крепления запасного колеса, подтвержденного патентом, в рамках проекта, поддержанного грантом "Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере".

Как рассказал финансовый директор "ББС" Александр Буцаев, за последние два года производственные мощности компании увеличились втрое. Сегодня компания располагает тремя промплощадками в Тольятти общей площадью более 4 тыс. кв. м.

"Наша компания выстроила полный технологический процесс: от эскиза до изготовления готовой продукции, - пояснил директор по развитию Илья Буцаев. - Теперь в эту цепочку включено и производство оснастки. Это высокотехнологичная продукция, которая имеет повышенные требования к технологичности, грамотной конструкторской документации, оборудованию, инжинирингу, обработке и сборке".

Специалисты конструкторского отдела "ББС" - молодые выпускники тольяттинских и самарских вузов - досконально знают современные производственные технологии. Благодаря компетенциям компании "ББС" ее востребованность постоянно растет. Порядка 40% отгружаемой продукции приходится на АВТОВАЗ. Для главного автозавода страны взаимодействие с "ББС" является залогом оперативного решения производственных задач, а также жизненно важного вопроса локализации производства и импортозамещения.

Сегодня в компании "ББС" работает порядка 120 человек. Развитие инструментального производства позволит предприятию создать еще четыре десятка высокотехнологичных и высокооплачиваемых рабочих мест, стать резидентом ТОР "Тольятти" и выйти на федеральный рынок, снизив зависимость не только компании, но и города от автопрома. Льготы, которые дает этот статус, позволят предприятию развиваться с большей динамикой. У "ББС" есть хорошие перспективы занять свое место в этой рыночной нише.

"Мы планируем заниматься изготовлением оснастки на заказ, - отметил финдиректор компании. - Мы уже имеем пул запросов от Пежо-Ситроен, УАЗ, Форд-Соллерс, Фольксваген".

Компания "ББС" является членом Кластера автомобильной промышленности Самарской области (КАПСО). Главной задачей кластера является расширение товарного присутствия автокомпонентных предприятий региона на конвейерах автозаводов, в первую очередь, АВТОВАЗа. Сегодня предприятия нуждаются в господдержке, поскольку конкурируют с глобальными поставщиками.

"Сейчас Renault ведет работу по подготовке новой интеллектуальной промышленной платформы, которая придет на смену В0, - отмечает Александр Буцаев. - Мы готовы освоить производство комплектующих для новой платформы. У нас большие планы по развитию компании и созданию новых высокотехнологичных рабочих мест".