Рассмотрение иска областного правительства к Борису Березовскому и Юлию Дубову отложено на 4 апреля, сообщает РИА "Новости".
Такое решение было принято в связи с неявкой ответчиков и отсутствия сведений об их уведомлении. Таким образом, суд не смог приступить к слушаниям по иску, так как не обладал информацией об извещении ответчиков или о невозможности это сделать.
Напомним, в декабре 2011 г. правительство Самарской области обратилось в Симоновский районный суд Москвы с требованием взыскать почти 1 млрд руб. с бизнесмена Бориса Березовского и его партнера Юлия Дубова, которые были заочно приговорены к тюремным срокам по делу ЛогоВАЗа и АвтоВАЗа.
Согласно судебному решению, Березовскому и Дубову будут отправлены новые телеграммы по местам их последней прописки в России. В случае, если извещения не застанут ответчиков по месту их официальной регистрации и суд получит об этом уведомление, дело будет рассмотрено без их участия.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.