Отремонтировали вовремя

С 2018 г. на территории Самарской области в нормативное состояние приведено более 3,2 тыс. км автотрасс регионального и местного значения. Если в 2017 г. российскому ГОСТу соответствовали лишь 27,3% дорог регионального значения, то в 2023 г. таковых стало в регионе уже 47%. А в Самарско-Тольяттинской агломерации и того больше — 83%.

Только в прошлом году в нашей губернии отремонтировали, построили и реконструировали рекордное количество дорог: 640 км, а с учетом федеральных трасс — 712 км. По итогам 2022 г. Самарская область вошла в топ-10 регионов страны, которые перевыполнили планы по развитию дорожной сети. После таких результатов и в 2023 г. никак нельзя было сбавлять темпы в дорожном строительстве. В этом году в регионе на дорожные проекты было потрачено из бюджетов всех уровней более 7 млрд рублей. Новое дорожное покрытие уложено на 3,2 млн кв. метров.

В итоге ремонт, капитальный ремонт и реконструкция по программе национального проекта "Безопасные качественные дороги" на всех 117 участках автомобильных дорог общей протяженностью 368 км были завершены вовремя. В некоторых случаях подрядчики выполнили свои обязательства даже раньше намеченного срока. Так, досрочно отремонтирован участок дороги "Урал" — Исаклы — Шентала протяженностью 21,5 км в Шенталинском районе. С опережением графика были завершены работы на участке от трассы Самара — Оренбург до трассы Самара — Волгоград протяженностью 21,5 км в Волжском районе и Осинки — Приволжье протяженностью 18,6 км Приволжском районе и других объектах. С опережением отработали дорожники на отрезке магистрали "Похвистнево — Сосновка" — "Урал" протяженностью 15 км, расположенном в Исаклинском районе.

80% дорог Самары соответствуют ГОСТу

Одним из факторов своевременного исполнения дорожных работ является заблаговременное проведение торгов и заключение контрактов по объектам нацпроекта. Подрядные организации заранее могут спланировать выполнение различных видов работ, заготовить строительные материалы, составить график поочередного использования спецтехники на объектах. И как только приходит тепло, дорожники приступают к работе. Масштабный ремонт на въездных "воротах" в Самару, в створе улицы Авроры и Южного моста, в этом году стартовал уже 1 апреля  — раньше запланированного срока. Сделано это было по многочисленным просьбам жителей. Подрядчики привели в порядок объект очень оперативно — к началу сезона перевозок по садово-дачным маршрутам.

Всего в столице губернии в этом сезоне методом больших "карт" были отремонтированы 47 участков дорог местного значения, которые располагаются во всех городских районах. В том числе на Южном и старом Самарском через реку Самару, а также путепроводе "Аврора".

"В этом году доля протяженности дорожной сети Самары, находящейся в нормативном состоянии, должна составлять 79,68%. Напомню, что в прошлом году по итогам работ мы достигли 73,6%, перевыполнив плановый показатель в 71%", — отметил заместитель руководителя управления развития, реконструкции и ремонта департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары Сергей Панферов.

В итоге по агломерации в 2023 г. (Самара, Тольятти) достигнуть показатель — 83%, при плане 81,03%.

Общественный контроль в Тольятти

В Тольятти благодаря нацпроекту в этом году обновилась одна из самых загруженных магистралей Автозаводского района — улица Революционная от Ленинского проспекта до Приморского бульвара. Именно здесь расположены любимые тольяттинцами места отдыха. Принимать работу приехали не только представители заказчика — департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации Тольятти и министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, но и члены Общероссийского народного фронта.

"Национальный проект открыт для жителей, и мы всегда призываем их участвовать в приемке и высказывать свои пожелания. Совместно с общественностью мы контролируем каждый этап проведения ремонта и всегда идем навстречу общественности, в том числе учитываем пожелания, которые относятся к более комфортному использованию дороги", — подчеркнул руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации Тольятти Павел Баннов.

"Качество проведения ремонта признано удовлетворительным. В ходе осмотра обратили внимание на отверстия, возникшие в результате отбора проб для осуществления лабораторного контроля качества асфальтобетонной смеси. На необходимость их заделки в кратчайшие сроки всегда обращает внимание губернатор Самарской области, так как впоследствии это может привести к локальному разрушению дорожного покрытия.

В этом году работы на всех семи участках дорог протяженностью 13 км: по улицам Жилина, Макарова, Революционной, Жукова, Спортивной, Цеховой, Новозаводской, что ремонтировались по нацпроекту, были полностью завершены уже к началу августа.

"Однозначно улично-дорожная сеть города меняется к лучшему. У нас практически не осталось серьезных замечаний к качеству дорог в Тольятти", — отметил член регионального штаба Общероссийского народного фронта по Самарской области Станислав Бугреев.

Тротуары появились на селе

В 2023 г. благодаря капремонту дорог по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в Самарской области строительство тротуаров и улично-дорожного освещения велось на территории 8 населенных пунктов Самарской области. Общая протяженность построенных тротуаров составила 19,6 км.

Так, в текущем году новые тротуары построены в селе Кинель-Черкассы Кинель-Черкасского района, селе Красноармейское Красноармейского района,  населенных пунктах Большое Микушкино, Малое Микушкино и Лесной Исаклинского района, поселке Воскресенка Волжского района, деревне Лузановка Кошкинского района и в деревне Новое Фейзуллово Кошкинского района.

В этом году в план работ по нацпроекту включен участок 4,6 км региональной трассы "Самара — Бугуруслан" — Кинель-Черкассы. По словам главы муниципального района Валерия Фролова, жители села ждали ремонта дороги много лет.

"Дорога связывает Кинель-Черкассы с другими поселениями района, с Сергиевским районом. Кроме того, ее использует транзитный транспорт для проезда на федеральную дорогу М-5 "Урал" с трассы "Самара — Бугуруслан". Здесь тысячи машин проходит ежедневно, и огромное количество жителей обращалось с просьбой о ее ремонте", — отметил глава района.

Участок дороги капитально отремонтировали, устроили новые тротуары, укрепили обочины и откосы земляного полотна, смонтировали опоры освещения и привели к нормативу сразу три моста. Благодаря нацпроекту в целях обеспечения безопасности дорожного движения также установили новые дорожные знаки, искусственные дорожные неровности на пересечениях с пешеходными переходами, светофоры, пешеходное и барьерное ограждения. Кроме того, выполнено строительство карманов для остановки общественного транспорта.

Отметим, что капитальный ремонт дороги проходил в тесном взаимодействии с жителями Кинель-Черкасс. По просьбам жителей подрядная организация выполнила устройство дополнительного водоотводного лотка в районе расположения старинного Храма в честь Вознесения Христова.

С опережением на год

В Волжском районе в рамках нацпроекта сделан ремонт 5,7 км автомобильной дороги "Самара — Оренбург" — Рощинский. Дорога соединяет федеральную трассу М-5 "Урал" с поселком Рощинский — военным городком с общей численностью населения более 10 тысяч человек. Сегодня на территории поселка размещаются два мотострелковых соединения Центрального военного округа и военный госпиталь. Кроме того, Рощинский — ключевой пункт подготовки военнослужащих, в том числе прибывших из других регионов России, для направления в зону специальной военной операции.
Проектом ремонта помимо устройства нового дорожного полотна  были предусмотрены работы по устройству новых обочин, замене дорожных знаков, оснащению трех пешеходных переходов автономными пешеходными комплексами "Зебра" с мигающими светофорами.

Эту автомобильную дорогу включили в план ремонта дорог по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в июне текущего года благодаря выделению дополнительных средств федерального бюджета в размере 1,5 млрд руб. на опережающий ремонт объектов нацпроекта. Таким образом, работы на 8 участках автомобильных дорог — всего 66,5 км — в Пестравском, Красноярском, Кинельском, Волжском, Ставропольском и Шенталинском районах начались на год раньше.

Современные технологии дорожного строительства

Использование при проведении дорожных работ новых и наилучших технологий является одной из приоритетных задач подраздела нацпроекта — федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства". По плану в 2023 г. регионы должны использовать современные технологии и материалы не менее чем на 30% объектов. В Самарской области этот показатель уже достигает 90% на объектах нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

Так, на 100% автомобильных дорог в Самаре и Тольятти и на 83% региональных дорог при устройстве верхнего слоя дорожного полотна используются новые асфальтобетонные смеси. Речь идет о двух марках асфальтобетона — ЩМА-16 и А-16, которые входят в реестр наилучших технологий Министерства транспорта Российской Федерации.

"ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем — материал последнего поколения. В составе этой смеси используется узкофракционный кубовидный щебень. Новая "рецептура" смеси позволяет добиться более высокой прочности дорожного полотна", — говорит начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ г. о. Самара "Дорожное хозяйство" Кирилл Рябов.

Пять региональных объектов нацпроекта в Пестравском, Челно-Вершинском и Красноярском районах в этом году отремонтировали с применением метода холодной регенерации. Суть технологии заключается в снятии, измельчении и перемешивании старого покрытия с добавлением связующих материалов с целью получения прочного, однородного дорожного основания.

В качестве связующего материала используется щебень, битумная эмульсия и цемент. Все это перемешивается в специальной установке под названием ресайклер и им же производится укладка. Уложенную смесь уплотняют дорожными катками.

Строят планы

В 2024 г. на реализацию национального проекта "Безопасные качественные дороги", инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным, планируется направить более 9,2 млрд рублей. Из них 4,4 млрд руб. будут направлены из федерального бюджета и 4,8 млрд руб. — из дорожного фонда Самарской области.

Итоги уходящего года по ремонту и строительству дорог в Самарской области только подводятся, но уже сформированы планы на новый 2024 год. В столице губернии в перечень объектов для ремонта по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" попал 21 участок наиболее активно используемых городских магистралей. В предварительном списке на комплексное обновление значатся ул. Елизарова от пр. Металлургов до ул. Победы, ул. Чернореченской между ул. Владимирской и Спортивной и ул. Куйбышева от ул. Венцека до ул. Вилоновской.

В Тольятти в 2024 г. в рамках национального проекта отремонтируют 6 участков автомобильных дорог общей протяженностью 13,76 км. Соответствующий муниципальный контракт на проведение работ уже подписан между городской администрацией и подрядной организацией. В перечень объектов ремонта 2024 г. вошли участки улиц Новозаводской, Революционной, Комзина, Мира, 40 лет Победы и Лесопарковое шоссе. Последнюю улицу включили в план ремонта по многочисленным обращениям жителей Тольятти.

"От населения поступает очень много просьб, предложений и жалоб по данному участку дороги. Это болевая точка, которая давно назрела", — говорит член регионального штаба Народного фронта Самарской области Станислав Бугреев.

В рамках проведения работ на всех участках предусмотрено устройство выравнивающего и верхнего слоев дорожного покрытия с использованием современной щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси марки ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем.

Также предусмотрены работы по ремонту тротуаров, установке новых автобусных автопавильонов, дорожных знаков, замене люков дождеприемников и бортового камня, устройству пешеходных ограждений, нанесению разметки термопластиком.

По условиям контракта подрядная организация должна начать ремонт дорог не позднее 1 мая 2024 г., а завершить — до 1 октября 2024 года.

В перечень ремонта региональных трасс вошли участки дорог, расположенных  в Кошкинском, Волжском, Красноармейском, Ставропольском, Похвистневском, Хворостянском, Богатовском, Кинельском, Шенталинском, Красноярском и Елховском районах Самарской области.

По многочисленным просьбам жителей в следующем году планируется начать капитальный ремонт участков региональных трасс "Тольятти — Хрящевка" — Луначарский в Ставропольском районе и "Осинки-Хворостянка" — Прогресс в Хворостянском районе Самарской области. В рамках капитального ремонта в населенных пунктах Луначарский и Прогресс вдоль автомобильных дорог будут построены тротуары и установлены опоры освещения.

Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области:

— Результат реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" — это не только привлечение инвестиций, повышение уровня благосостояния жителей, но и, конечно, самый главный эффект — это сохраненная человеческая жизнь. А мы видим эффект — снижение погибших в ДТП, а значит, спасенные жизни.