На заседании общественной комиссии по совершенствованию законодательства о налогах и сборах при комитете по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике обсудили поправки в закон "О транспортном налоге на территории Самарской области". Предлагается повысить налог для собственников дорогостоящих водных транспортных средств с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил.

Так, владельцы катеров и моторных лодок вместо 67 руб. будут платить по ставке 100 руб. за одну "лошадку". Для яхт и других парусно-моторных судов ставка налога увеличивается со 133 до 200 руб., для гидроциклов с мощностью до 100 л.с. - с 51 до 125 руб., свыше 100 л.с. - до 250 рублей.

Изменения не коснутся лишь тех водных средств передвижения, мощность которых не превышает 30 л.с., для них налоговая ставка останется прежней - 25 - 33 рубля.

По данным областного управления ФНС, в Самарской области зарегистрирован 3391 катер, моторная лодка и другое водное транспортное средство с мощностью двигателя свыше 100 "лошадок". Подавляющее их большинство - более 3 тыс. - в собственности граждан, остальными владеют юридические лица.

В числе владельцев яхт и других парусно-моторных средств с мощностью до 100 л.с. также в основном граждане - им принадлежит 37 подобных транспортных средств; 19 единиц зарегистрированы на юридических лиц. Кроме того, в губернии официально насчитывается 15 яхт и 881 гидроцикл с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил. Большая часть этого транспорта также оформлена на физических лиц.

Разработчики законопроекта пришли к единому мнению, что налоговый потенциал в части взимания транспортного налога с объектов водного транспорта реализован менее чем на 50% и есть огромный разрыв в размерах ставок по сравнению с соседними областями: Саратовской, Оренбургской, Пензенской.

По итогам 2012 г. поступления от транспортного налога составили 2,2 млрд руб., в том числе сборы с владельцев водного транспорта - 49,6 млн. В 2013 г. планируют собрать 50,4 млн руб., а в 2014-м - 57,2 млн. В случае утверждения новых ставок поступления могут вырасти до 102 млн рублей.

Также отмечается, что рассматриваемый законопроект вписывается в активное обсуждение на федеральном уровне по части совершенствования действующей налоговой системы в отношении объектов роскоши, в частности о необходимости их дополнительного налогообложения. По мнению депутата губернской думы и члена комиссии Сергея Ракитина, в водном транспорте для жителя Самарской области нет особой необходимости.

"Яхты и гидроциклы могут себе позволить только обеспеченные люди, и такого вида транспорта у нас становится все больше, - говорит Ракитин. - Мы не говорим о дополнительном налоге для тех, у кого в собственности лодки типа "Вихря", то есть среднего класса, увеличение коснется лишь тех, у кого финансы позволяют содержать и покупать дорогой водный транспорт".

Руководитель управления доходов и налоговой политики министерства управления финансами региона Сергей Киселев заявил, что "министерство поддерживает концепцию законопроекта. Сейчас он находится на заключении у губернатора Самарской области".

• Согласно предлагаемой редакции,
• катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства:
• - с мощностью двигателя до 30 л.с. - 33 руб. за л.с.,
• - свыше 30 л.с. - 51 руб. за л.с.,
• - свыше 100 л.с. - 100 руб. за л.с. (рост 49,3%);
• яхты и другие моторно-парусные суда:
• - до 100 л.с. - 100 руб. за л.с. (рост 49,3%),
• - свыше 100 л.с. - 200 руб. за л.с. (+50,5%);
• гидроциклы:
• - до 100 л.с. - 125 руб. (+145%),
• - свыше 100 л.с. - 250 руб. (+194%).