В Самарской области подготовили проект "Об утверждении Положения о региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси". Документ проходит антикоррупционную экспертизу.
Надзор за деятельностью такси будет вести министерство транспорта и автомобильных дорог. При этом юрлица или ИП будут классифицироваться по шести категориям риска причинения вреда: от чрезвычайно высокого до низкого. На положение в рейтинге влияют количество разрешений на деятельность по перевозке пассажиров легковым такси, наличие предостережений по факту нарушений и их устранение, а также жалобы на юрлицо или индивидуального предпринимателя.
В зависимости от категории минтранс планирует проводить проверки такси: от двух раз в год для группы чрезвычайно высокого риска до одного контрольного мероприятия в шесть лет для категории умеренного риска. Кроме того, сотрудники ведомства могут нанести профилактический визит или провести внеплановую проверку, выдать предписание об устранении нарушений.
Последние комментарии
Наглости хватает судиться.
Мужика понять можно, тема идеальная, заработать на квартирах и ещё раз на курсе валют за счёт дольщиков. В принципе, он ничего криминального не сделал. Он же вообще не присвоил же эти деньги! По-ходу проблемы сейчас даже и у олигархов стали. Некоторые по другому делают, чтобы как-то живую денежку получить. Например, можно заметить, что в самарских санаториях сейчас странные акции стали. Снижают на 20% стоимость путевок, если приходишь с "живыми" деньгами. Видимо, это связано с увеличением стоимости "обнала" (говорят до 10-12%), из за чего приходится за нал продавать путёвки ниже их рентабельности. Что дальше будет... .
Нашли когда искать!
бизнесмены об этом знают?
ГУП СО "Гарантийный фонд поддержки предпринимательства Самарской области" закончил 2013 год с колоссальным убытком. Объем потерянных средств в Волжском социальном банке составил около 0,8 млрд рублей