Жильцы 160-летнего дома в историческом центре Самары пытаются добиться отмены постановления о его сносе, сообщает ТРК "Терра".
По словам старшей по дому Светланы Саенко, все началось с заявления двух жильцов, которые попросили провести капитальный ремонт в их квартирах. Однако межведомственная комиссия района, рассмотрев заявление, признала аварийным все здание и приняла решение его снести. Если это произойдет, говорят жильцы, Самара рискует потерять немалую часть своего исторического облика, ведь дом фактически занимает целый квартал.
"Наш дом расположен не только на пл. Революции. Он выходит и на ул. Венцека, и на ул. Фрунзе. В результате у нас несколько адресов: Куйбышева, 75-77; торец дома №39 по Венцека; Венцека, 41-43; Фрунзе, 66", - говорит Светлана Саенко.
Жильцы приняли решение защищать свое имущество. Существуют две официальные экспертизы, говорят они. Обе признают дом подлежащим капитальному ремонту, но не ветхим и уж тем более не аварийным.
Дом не ремонтировался уже 49 лет. Теперь жильцы готовы организовать товарищество собственников и взять судьбу дома в свои руки. Но для начала собственникам необходимо добиться отмены решения межведомственной комиссии о сносе дома. Один суд они уже проиграли. Теперь дело рассматривает вышестоящая инстанция. Администрация района комментировать ситуацию до вынесения окончательного решения отказывается. Очередное заседание суда состоится в пятницу, 11 октября.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой