21 декабря в Москве был основан "Российско-казахстанского экспертный IQ-клуб". Деятельное участие в презентации на площадках МИА "Россия сегодня" и в МГУ им. М.В.Ломоносова приняли представители саратовско-самарского Информационно-аналитического центра "Евразия-Поволжье".
Во время видеомоста в МИА "Россия сегодня" выступили Юлия Якушева ("Север-Юг", Москва), Тимур Шаймергенов ("Библиотека Первого Президента Республики Казахстан", Астана), из Астаны к видеомосту подключился президент "Гражданского альянса Казахстана" Нурлан Еримбетов. Марина Лапенко ("Евразия-Поволжье") стала представителем основателей IQ-клуба со стороны некоммерческого сектора регионов РФ и, в первую очередь, Поволжья. Инициаторы проекта подчеркнули, что экспертный клуб создается как постоянно действующая площадка для обмена мнениями, совместного создания оригинальных аналитических продуктов представителями экспертного сообщества России и Казахстана.
В МГУ в тот же день было проведено первое заседание IQ-клуба, на котором ведущие эксперты России и Казахстана обсудили общие проблемы двусторонних отношений, вопросы экономики, безопасности, общественного диалога и экспертного взаимодействия двух стран. В ходе обсуждения перспектив экономического развития ЕАЭС руководитель Аналитического центра МГИМО Андрей Казанцев отметил, что именно Казахстан является ключевой фигурой в реализации проекта Евразийской интеграции, а российско-казахстанское партнерство служит гарантией социально-политической стабильности в Центральной Азии. А, как известно, где стабильность, там и инвестиции. Для Поволжья и Самарской области крайне актуально использовать как возможности ЕАЭС, так и потенциал от экономического роста Китая. В этой связи примечательно мнение представителя Института экономики РАН Елены Кузьминой, которая обратила внимание на необходимость формирования скоординированной позиции России и Казахстана в процессе подготовки к сопряжению ЕАЭС с китайским проектом Пояса Великого Шелкового пути. Заместитель директора "Библиотеки Первого Президента" Тимур Шаймергенов подтвердил стремление Казахстана к раскрытию, при выверенной экспертной помощи IQ-клуба, всего потенциала ЕАЭС, как в рамках сотрудничества по линии двух столиц, так и при прямом взаимодействии региональных интеллектуальных ресурсов России и Казахстана.
В чем польза от IQ-клуба для Самары, пояснила Марина Лапенко (директор ИАЦ "Евразия-Поволжье"):
- Самарская и Саратовская области - это, по сути, два ключевых российских региона, являющихся воротами Европейской России в Центральную Азию. И для нас развитие, содействие, если угодно, становлению Евразийского экономического союза - это не пустой звук. Активная часть населения приграничных районов - бизнес и политикум - уже пытаются освоить преимущества ЕАЭС. Нашим людям, населению ЕАЭС как по ту, так и по эту сторону границы просто нужно немного помочь, а для этого необходимо выстроить эффективные экспертные коммуникации, задать оптимальные стандарты нормативно-правовой базы и сформировать благоприятную бизнес-среду. Речь идет именно об этом. Итак, базовая функция IQ-клуба - в режиме прямой связи, сформировать единую интеллектуальную систему ЕАЭС, способную решать задачи опережающего экономического развития в современных условиях. Начало положено.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...