В 2016 г. перевозки на садово-дачные массивы планируется организовать по 34 маршрутам. Об этом рассказал заместитель руководителя департамента промышленной политики, транспорта и поддержки предпринимательства Юрий Тапилин. Пробные рейсы на всех маршрутах запланированы на 23, 24 и 30 апреля.
До этого момента проведут комиссионное обследование садово-дачных маршрутов на соответствие требованиям безопасности дорожного движения.
В период организации регулярных перевозок - с 1 мая по 31 октября - транспортное обслуживание организуют по субботам, воскресеньям и праздничным дням. Исключением станут массовые перевозки населения в дни религиозных праздников: 1, 8, 9 и 10 мая и 18 июня. При этом в период с 11 мая по 30 сентября по средам и пятницам будут организованы дополнительные перевозки.
На маршрутах планируется задействовать до 70 автобусов в будни и до 80 - в выходные дни. Они будут ходить с 06:00 до 20:00.
В ближайшее время пройдет электронный аукцион по определению компаний, которые будут осуществлять перевозки на садово-дачные массивы.
Кроме того, будет утвержден конкретный размер тарифа, обязательный для всех перевозчиков, которые будут ездить по дачным маршрутам. Ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны смогут добраться до своих дачных участков бесплатно при предъявлении удостоверения.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...