Миру физических вещей, при всей их ощутимости, сегодня настойчиво противопоставляет себя мир виртуальный. Не случайно все больше профессий уходит в "цифру", быстрее прочих, что естественно, осваивает новые ниши и рынки молодежь, для которой главный помощник - Интернет. Выпускница академии строительства и архитектуры СамГТУ 2022 года, дизайнер Алена Пуртова как раз из тех, кто не просто идет в ногу со временем, но опережает его.
В сферу дизайна девушку привело горячее желание делать что-то собственными руками и получать готовый продукт. В 11 классе она сама сшила платье для выпускного вечера, а на первом курсе занялась разработкой коллекции для участия в фестивале моды и театрального костюма "Поволжские сезоны Александра Васильева". В ней она впервые воплотила концепцию собственного бренда.
"Название "Pu_aL" я придумала еще в школе, но хотелось создать что-то новое и интересное, что станет олицетворением меня самой, - вспоминает Алена. - Я начала экспериментировать со шрифтами и случайным образом перевела свои инициалы в формат рисунков. Так получились две звезды разного формата, ромб и два цветка. Эти знаки - не только фирменный принт бренда: их форма - это новый способ построения костюма. Так и появляются острые, как у звезд, края, вырезы - круглые, как у цветка. Я вложила новый смысл в создание своих вещей, так как рынок переполнен одинаковой одеждой, она ничем не различается и теряется".
Опыт был успешным: Алена стала финалисткой фестиваля и, главное, научилась работать в сжатые сроки, взаимодействовать с моделями, познакомилась с организаторами показа и будущими клиентами. Ее стали приглашать и на другие показы, а люди заинтересовались авторской одеждой. В 2021 году арт-директор фестиваля Мария Казак пригласила начинающего дизайнера поучаствовать в создании моделей для показа, проходившего в рамках премьеры балета-кутюр "Back to life".
Сейчас Алена, будучи уже дипломированным специалистом - дизайнером одежды, продолжает шить вещи на заказ, а также работает стилистом.
"Я помогаю разобрать гардероб и создать несколько образов, отвечаю на вопросы по подбору аксессуаров, выбору цвета, сочетаний вещей, - рассказывает девушка. - А еще я пишу картины на заказ и разрабатываю NFT-картины - это новый вектор направления в индустрии творчества, который позволяет показать свои работы напрямую людям, и они могут с тобой связаться, приобрести их. Цифровое искусство сейчас стремительно развивается - проходят цифровые показы, цифровые выставки и прочее. Дизайнерам стало гораздо легче продвигать свои бренды, продукты, выходить в масс-маркет. Лично я провожу очень много времени в Сети, что без мобильного интернета 4G было бы невозможно. Веду несколько рабочих страниц в соцсетях и, чтобы не терять времени, одновременно связываюсь с клиентами с помощью VoLTE. Возможно, открою офлайн-магазин, а пока изучаю этот вопрос и верю, что все получится, потому что нет ничего невозможного!"
Узнать больше о том, чем живут молодые, активные и увлеченные жители Самарской области, и о том, как применяют в своем деле цифровые технологии, можно в специальном проекте.
Современная технология голоса VoLTE позволяет разговаривать с собеседником и в то же время пользоваться мобильным 4G-интернетом: просматривать социальные сети, онлайн-карты или загружать видео. В Самарской области с каждым днем все чаще общаются подобным образом - в июле почти половину минут от общего голосового трафика абоненты МегаФона проговорили с использованием VoLTE.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.