Во вторник, 28 июля, член общественного совета при городской думе Самары Елена Харченко встретилась с жильцами домов по пр. Кирова и ул. Краснодонской. Их дома вошли в территорию комплексного развития территории и пойдут под снос. Жители опасаются, что их права при этом будут нарушены.
Участники встречи пересказывали истории о переселении в дома худшего качества, в отдаленных районах, или о выплатах за жилье по неадекватно низким расценкам. Люди боятся перемен, поскольку не уверены в справедливом решении как со стороны застройщика, так и со стороны властей.
Так, Надежда С. поделилась своей историей о том, как ей за трехкомнатную квартиру предложили цену, которой едва хватит на "однушку". А одна из семей выехала из дома, признанного аварийным, и оказалась в таком же двухэтажном бараке, но в другом районе — на 116-м км.
Жильцы на встрече также пожаловались, что в их квартале перестали убирать придомовую территорию, поскольку дома объявлены под снос. Однако коммунальные платежи приходят без вычетов за не оказанные услуги.
В законодательстве о КРТ, по мнению юристов, существуют лазейки для недобросовестных исполнителей. Елена Харченко задалась целью собрать базу данных о конкретных случаях применения норм и зафиксировать их для составления обращения в законодательные органы. Кроме того, для защиты прав жильцов требуется квалифицированная юридическая помощь уже сейчас.
Напомним, проект КРТ на данной территории реализует тюменская ГК "Паритет Девелопмент".
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...