Осенью 2011 г. планируется провести инфракрасную фотографическую аэросъемку Самары при помощи тепловизора, сообщили в департаменте городского хозяйства и экологии. На таких фотографиях отчетливо видны аварийные места - грунтовые теплопотери в коммунальных сетях.
При наличии тепловой карты сетей энергоснабжающие компании могут оперативно устранять утечки, не занимаясь капитальным и планомерным ремонтом всех тепловых сетей. По словам представителя ЗАО "КоммунЭнерго", это поможет решить острейший вопрос о 13 квитанции.
По мнению заместителя руководителя департамента городского хозяйства и экологии по перспективному развитию Дениса Обарина, немногие энергоснабжающие компании готовы финансировать съемку тепловизором.
"Чтобы оперативно определять наличие проблем - сообщил чиновник корреспонденту Волга Ньюс, - необходимо проводить подобную съемку дважды в год - перед началом и по завершении отопительного сезона. Стоимость такой съемки составляет 35 тыс. руб. за кв. км. Всего по городу необходимо отснять около 150 кв. км, чтобы иметь более-менее четкую картину".
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...