Самарская область оказалась на 32 месте в рейтинге безопасности российских дорог.
Межрегиональный Центр "За безопасность российских дорог" выяснил, где в России ездить на машине опасно. За основу брались данные по количеству ДТП в регионе на душу населения, а также число погибших и раненых. При этом использовались данные статистики ГИБДД за январь-ноябрь 2014 года. Все цифры сравнивались с аналогичным периодом 2013 года.
На первых строчках по безопасности оказались Калининградская, Томская и Белгородская области. При этом уровень аварийности в Калининграде снизился на 15,5%, а Томская область поработала над состоянием дорог и улиц в 2014 г. и поднялась в рейтинге на целых 15 пунктов. На четвертом месте разместился Санкт-Петербург, в котором число ДТП на душу населения составляет 470 (у Калининградской области - 363).
Для сравнения: в Самарской области эта цифра - 1376. Наш регион попал в так называемую "красную зону", то есть зону небезопасных дорог, где занял 32-е место.
Впрочем, в 2013 г. мы были на 38 месте. По сравнению с 2013 г. в Самарской области число ДТП снизилось с 2161 до 1376, а количество погибших - с 208 до 145, раненых - с 2836 до 1814.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...