САМАРА. 9 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Доход ЗАО "Самара-Транстелеком" (ТТК-Самара) по всем видам деятельности (связь, строительство, эксплуатация) за 6 месяцев 2010 года составил 103 млн. руб., сообщает пресс-служба компании. Основная доля - 53% - пришлась на услуги связи, выручка от которых превысила 65 млн. руб.
В первом квартале ТТК-Самара начала предоставлять услугу доступа в Интернет в Сызрани абонентам АТС Куйбышевской железной дороги. Компания также подключила к своей сети 36 бизнес-центров Самары. Количество частных пользователей ТТК-Самара увеличилось до 1570 абонентов. В первом полугодии ТТК-Самара расширило зону ответственности в Татарстане, в результате заключения договора о сотрудничестве с нижнекамским оператором "СКС-АйТиТелеком".
ТТК-Самара - региональное предприятие ЗАО "Компания ТрансТелеКом" (торговая марка ТТК) на телекоммуникационном рынке Самарской, Пензенской, Ульяновской областей, республик Мордовия, Татарстан и Башкортостан. Компания занимается обслуживанием и технической эксплуатацией Магистральной цифровой сети связи ОАО «РЖД» в зоне ответственности Куйбышевской железной дороги и предоставляет телекоммуникационные услуги - доступ в Интернет, аренда каналов связи, построение виртуальных частных сетей (IP VPN) и др.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д